1. Kontekst inwestycji

Inwestor prywatny (anonim) planował budowę obiektu usługowego przylegającego do drogi wojewódzkiej. Kluczowym warunkiem uzyskania pozwolenia na budowę było przedstawienie kompletnego projektu zjazdu z drogi wojewódzkiej wraz z wymaganymi uzgodnieniami i dokumentacją branżową.

Działka z ograniczonym frontem i występującymi w terenie sieciami uzbrojenia (kanalizacja oraz linia teletechniczna) zwiększały stopień skomplikowania zadania.

2. Główne wyzwania

• Uzgodnienia z zarządcą drogi wojewódzkiej — wymogi dotyczące widoczności, promieni łuków i lokalizacji zjazdu.
• Ograniczenia terenowe — wąski front działki i kolizje z sieciami uzbrojenia terenu.
• Potrzeba wariantowego podejścia — konieczność przygotowania alternatywnych rozwiązań do negocjacji z zarządcą drogi.

3. Zakres wykonanych prac

Realizując zlecenie, zespół projektydrogowe.eu przeprowadził następujące działania:

1. Wykonanie wizji terenowej i aktualizacji mapy do celów projektowych.
2. Uzyskanie warunków technicznych od zarządcy drogi oraz zebranie informacji o uzbrojeniu terenu.
3. Opracowanie dwóch wariantów geometrycznych zjazdu (różne lokalizacje i promienie łuków).
4. Przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej: plan sytuacyjny, profil podłużny, przekroje konstrukcyjne nawierzchni, rozwiązania odwodnienia, opis techniczny.
5. Przeprowadzenie procedury uzgodnień z zarządcą drogi oraz uzyskanie niezbędnych opinii i uzgodnień branżowych.

4. Rozwiązania techniczne i kompromisy

Zaproponowane warianty uwzględniały kompromis między przestrzenią wykonawczą a wymaganiami bezpieczeństwa:

• Dostosowanie promieni łuków do dopuszczalnych prędkości na drodze wojewódzkiej.
• Minimalne przesunięcie projektowanego wlotu zjazdu w celu zachowania stref widoczności — tam, gdzie było to możliwe, wykorzystaliśmy pas drogowy oraz dogodne ukształtowanie terenu.
• Zaprojektowanie systemu odwodnienia separującego spływy z placu manewrowego od pasa drogowego.
• Koordynacja z gestorami sieci: drobne przesunięcia przebiegów projektowanych elementów oraz sugestie rozwiązania technicznego chroniącego istniejącą instalację teletechniczną.

5. Wyniki i korzyści

Po serii uzgodnień oraz wprowadzeniu minimalnych korekt wybrany wariant projektu otrzymał oficjalne zatwierdzenie zarządcy drogi wojewódzkiej. Dzięki temu inwestor mógł niezwłocznie kontynuować procedury budowlane. Zaprojektowane rozwiązanie spełnia obowiązujące wymogi bezpieczeństwa i normy techniczne.

6. Wnioski i rekomendacje

Kluczowe lekcje z tej realizacji:

• Zawsze planuj minimum dwa warianty — ułatwia to negocjacje z zarządcą drogi i przyspiesza uzgodnienia.
• Wczesna identyfikacja kolizji z sieciami uzbrojenia pozwala uniknąć kosztownych poprawek.
• Profesjonalna mapa do celów projektowych i kompletna dokumentacja przyspieszają proces uzgodnień.